Sistemul de transport in comun al orasului Atena este compus dintr-o flota mare de autobuze, o flota de troleibuze care serveste in principal zona de centru a orasului, metroul din Atena, o linie de tramvai care leaga suburbiile sudice de centrul orasului si serviciile de transport feroviar suburban ale Atenei. Sistemul de transport public este uneori intrerupt de grevele angajatilor sai publici.



Attiko Metro

Attiko Metro este o autostrada de ultima generatie in Europa, unind orasul Elefsina (situat in vestul regiunii Attica) de Aeroportul International “Eleftherios Venizelos” din Atena (Spata, Attica de Est). Facand parte din soseaua de centura din periferia Atenei, ea ocoleste Atena si ofera 27 de noduri principale si secundare de intrare si iesire in/din capitala. Pentru a intra pe autostrada trebuie sa platiti taxe, tariful calculandu-se dupa categoria de vehicul, in functie de inaltime si de numarul de axe.



Biciclete

Biciclistii vor considera Atena o idee foarte proasta, cu trafic agitat si o grava poluare a aerului; o idee mult mai buna este de a merge cu trenul dintre Atena si Corint sau Teba si de a incepe mersul pe bicicleta din aceste orase rezonabil de linistite.



Autobuze

Atena este deservita de o retea de autobuze diesel si autobuze pe baza de gaze naturale. Un bilet de autobuz standard costa 0.50 euro. Cumparati biletul de 3.20 euro pentru a calatori de la/spre aeroport. Serviciul de transport cu autobuzul, care se afla sub conducerea companiei de autobuze Thermal Ethel, este operatorul principal de autobuze in Atena. Acesta consta dintr-o retea de 300 linii de autobuz, care traverseaza intregul bazin Attica. Ea are un personal de 5.327 de angajati si conduce o flota de 1839 autobuze. Dintre cele 1839 autobuze, 295 functioneaza cu gaze naturale.



Calea ferata electrica (ISAP)

ISAP, care este cea mai veche si in cea mai mare parte merge pe pamant, uneste portul Pireu de suburbia de nord a orasului Kifissia si deserveste 22 de statii, reteaua avand o lungime de 25,6 kilometri. ISAP are un trafic zilnic de aproximativ 600.000 de pasageri. Acesta va fi extins in Agios Stefanos, o suburbie situata la 23 kilometri nord de centrul orasului. Calea ferata are in prezent 25 kilometri lungime si are 24 de statii. Dupa extinderea in Agios Stefanos, aceasta va fi de 36 kilometri lungime.



Metroul

Sistemul de metrou este acum pe deplin operational. Pentru a reduce efectele grave ale poluarii aerului, guvernul spera ca un sistem de metrou bine organizat va convinge locuitorii sa-si lase masinile personale la domiciliu. Acesta a fost inaugurat in 2001 si a imbunatatit foarte mult modul de viata a atenienilor. Mergand cu metrou, care circula de la 05:30 pana la 24:00, este cu siguranta o optiune mai buna decat a merge cu masina sau a va ingramadi intr-un autobuz mult prea aglomerat. Un bilet costa 0.80 centi. Reteaua se afla totusi inca in curs de extindere. Gara centrala se afla in piata centrala a Atenei, Syntagma. Exista doar 3 magistrale, care sunt foarte utile pentru transportul din zona centrala a orasului:


- Linia 1 (M1 – ISAP): Pireu – Kifissia, uneste portul Pireu de suburbiile din nordul Atenei, trecand prin centrul orasului.
- Linia 2 (M2 – Attiko Metro): Agios Antonios – Agios Dimitrios, uneste vestul si sudul orasului Atena.
- Linia 3 (M3 – Attiko Metro): Monastiraki – Doukissis Plakentias – Aeroportul International, uneste centrul orasului cu suburbiile nordice (statiile Halandri si Doukissis Plakentias) si Aeroportul International.



Taxiurile

Exista mai multe taxiuri in Atena, fiind relativ ieftine. Toate taxiurile sunt galbene si sunt echipate cu un aparat care afiseaza costul calatoriei. Taxiurile galbene din Atena poate fi gasit oriunde si oricand. Un lucru interesant legat de taxiurile ateniene este faptul ca puteti lua un taxi in timp ce exista deja un pasager in el. Fiecare pasager va plati tariful calatoriei afisat pe aparat. Tariful minim afisat de aparat este de 1 euro. Tarifele depind intotdeauna de trafic si de momentul zilei. Luati in vedere faptul ca taxiurile din Atena au doua tarife – tariful 1 se aplica de la 5 dimineata pana la miezul noptii, si tariful 2, tariful dublu, de la miezul noptii la 5 dimineata. Veti plati o taxa suplimentara atunci cand veti intra intr-un taxi dintr-un port, un aeroport, o statie de cale ferata si o statie de autobuz.



Calea Ferata Suburbana (Proastiakos)

Calea Ferata Suburbana (Proastiakos) a inceput sa fie construita in 2002 si a fost terminata in 2004. Acesta isi incepe calatoria spre/dinspre Atena si Aeroportul International “Eleftherios Venizelos” din Atena (cu sapte opriri de-a lungul liniei), Atena si Corint (84 kilometri la vest de Atena – cu sapte opriri de-a lungul liniei) si orasul Corint si Aeroportul International “Eleftherios Venizelos” din Atena (cu unsprezece opriri de-a lungul liniei). Cand va fi finalizata va uni orasul si portul Pireu de Atena, aeroportul si alte centre urbane mari din judetele (prefecturile) vecine (Thiva, Chalkida, Loutraki).



Tramvaie

Compania de tramvaie opereaza cu o flota de 42 de tramvaie care deservesc 47 statii si uneste centrul Atenei (Piata Syntagma) de suburbiile din sud (de pe coasta). Are in subordine 345 operatori si are nivel de ocupare mediu zilnic de 80.000. Un bilet costa 60 de centi. Exista trei linii de tramvai:

- Linia 1 (T1): Syntagma – Palaio Faliro – Neo Faliro, leaga centrul orasului de Stadionul Pacii si Prieteniei.
- Linia 2 (T2): Syntagma – Palaio Faliro – Glyfada, leaga centrul orasului de zona de coasta.

- Linia 3 (T3): Neo Faliro – Palaio Faliro – Glyfada, trece de-a lungul zonei de coasta.



Troleibuze

Mersul cu troleibuzul nu este o necesitate reala in inima Atenei. Toate zonele bune si atractiilele uimitoare ale orasului se afla la o distanta mica unele de altele. Exista o retea uriasa de autobuze care functioneaza in Atena si suburbiile sale. Ele de obicei circula de la 6 dimineata pana la miezul noptii, cu exceptia unor autobuze care circula 24 de ore intre Atena si Pireu. Troleibuzul circula de la 5 dimineata pana la miezul noptii. Organizatia Nationala a Greciei (EOT) ofera harti gratuite cu majoritatea itinerariilor. Biletele costa 50 de centi si trebuie sa fie cumparate de la chioscul de transport sau de la cele cateva „periptera”.